中新網(wǎng)7月9日電 據(jù)英國《金融時報》報道，近日，空客(Airbus)發(fā)出了迄今最為強(qiáng)烈的信號：空客將對其頗受歡迎的A330客機(jī)進(jìn)行大規(guī)模改造，借此尋求顛覆波音(Boeing)在盈利可觀的遠(yuǎn)程客機(jī)市場的主導(dǎo)地位。

　　報道稱，在本月英國范堡羅航空展前夕接受英國《金融時報》采訪時，空客客機(jī)業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官法布里斯·布利葉(Fabrice Brégier)表示，盈利能力“與日俱增”，該公司將推出搭載更省油引擎的A330。

　　他補(bǔ)充稱：“如果我們能找到一種解決方案來改善這一機(jī)型，我認(rèn)為，它將證實(shí)我們引領(lǐng)全球?qū)掦w客機(jī)市場的能力。”

　　報道指出，空客正在敲定一項試圖取代波音在寬體客機(jī)市場地位的戰(zhàn)略，盡管這兩家飛機(jī)制造商的寬體客機(jī)銷量不及短程飛機(jī)，但較大機(jī)型的利潤率通常較高。

　　據(jù)報道，布利葉現(xiàn)在正試圖通過推出更省油、機(jī)型也較小的A330客機(jī)，來加強(qiáng)對波音的回應(yīng)，這種機(jī)型將由羅爾斯-羅伊斯(Rolls-Royce)或通用電氣(General Electric)制造，或者由兩家公司聯(lián)合生產(chǎn)，不過目前尚未做出最終決定。

　　報道指出，盡管空客已經(jīng)銷售了逾1300架A330機(jī)型的飛機(jī)，但目前客戶訂購的這種機(jī)型只有不到250架，約為兩年的產(chǎn)量，因此，空客需要采取措施延長A330的壽命，這種機(jī)型是1994年開始投入使用的。

　　報道稱，A330計劃頗具盈利能力，因此對空客相當(dāng)重要，尤其是考慮到A350在未來10年內(nèi)都將保持虧損，同時超大噴氣式飛機(jī)A380到明年才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。