圖：中國商飛C919首架機中機身總裝下線

　　近日，C919大型客機首架機在中航工業(yè)西飛618廠房迎來中機身的總裝下線。在整個中機身團隊的共同見證下，首架機中機身部段在總裝型架上完成了下架前最后的測量，被穩(wěn)穩(wěn)地移放到了地面托架上。中機身作為前、后機身的橋接，是影響到中央翼、外翼、機身對接的重要部段，它的成功下線是整個機體工作包的重要成果，至此，C919大型客機向結(jié)構(gòu)總裝下線又邁出了堅實的一步。

　　在首架機研制期間，中機身團隊根據(jù)現(xiàn)場情況編制發(fā)放了很多更改單，處理了很多超差單，記錄并總結(jié)了大量的分析報告和工作日志。同時，他們在工裝設計、公差分配、部件定位、制孔方法等領(lǐng)域也積累了大量經(jīng)驗，為后續(xù)架次的生產(chǎn)裝配排除了障礙。

　　在生產(chǎn)裝配期間，中機身IPT團隊派出設計員在閻良長期跟產(chǎn)，他們同西飛項目組經(jīng)常開會研討，及時梳理現(xiàn)場問題。為了以最快的速度解決制造過程中出現(xiàn)的問題，他們放棄周末休息時間，做到有問題第一時間到場，第一時間拿出解決方案，現(xiàn)場能處理的問題現(xiàn)場及時處理，保證問題不過夜，嚴格守住各個時間節(jié)點，不拖累現(xiàn)場進度，保證問題實時快速地解決。