劉樂(lè)樂(lè) 武 莉 潘 潔

春耕夏耘，秋收冬藏。糧食安全是“國(guó)之大者”，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司立足東北糧食主產(chǎn)區(qū)運(yùn)輸樞紐定位，持續(xù)織密路網(wǎng)、優(yōu)化調(diào)度、提升效率，讓一列列“糧龍”馳騁南北，為端牢“中國(guó)飯碗”貢獻(xiàn)鐵路力量。

精準(zhǔn)調(diào)度 暢通運(yùn)糧通道

遼寧鐵嶺，地處黃金玉米帶。秋收時(shí)節(jié)，松遼平原上機(jī)聲隆隆，運(yùn)糧車輛往來(lái)穿梭，呈現(xiàn)“糧滿倉(cāng)、人歡笑”的豐收景象。

秋糧運(yùn)輸是全年糧食運(yùn)輸?shù)闹刂兄?。沈?yáng)局集團(tuán)公司以高度的政治責(zé)任感，構(gòu)建起全方位、立體化運(yùn)力保障體系，讓“北大倉(cāng)”的糧食運(yùn)得出、走得暢。

該局集團(tuán)公司主動(dòng)建立政府、企業(yè)、鐵路三方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，常態(tài)化對(duì)接地方糧食部門(mén)和儲(chǔ)備單位，實(shí)時(shí)掌握糧食收購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)動(dòng)態(tài)，并與中糧貿(mào)易有限公司等龍頭企業(yè)深度協(xié)同，精準(zhǔn)捕捉運(yùn)輸需求。

10月以來(lái)，“北糧南運(yùn)”進(jìn)入高峰。沈陽(yáng)局集團(tuán)公司調(diào)度部門(mén)科學(xué)編制裝車日計(jì)劃，嚴(yán)格落實(shí)優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先卸車、優(yōu)先掛運(yùn)“五優(yōu)先”保障措施，并安排專人實(shí)時(shí)盯控運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)保障空車和敞頂箱供應(yīng)，全力護(hù)航秋糧運(yùn)輸。

“現(xiàn)在請(qǐng)車特別方便，基本前一天提交需求，第二天就能裝車，隨到隨裝、隨裝隨運(yùn)。”扶余市馳航物流有限公司經(jīng)理吳建國(guó)說(shuō)。

鐵路專用線是打通糧食運(yùn)輸“最后一公里”的關(guān)鍵。沈陽(yáng)局集團(tuán)公司持續(xù)推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)與共享，提升運(yùn)輸效能。10月17日，昌圖縣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)有限公司鐵路專用線正式開(kāi)通，年到發(fā)能力約15萬(wàn)噸，進(jìn)一步暢通東北糧食物流通道。

目前，僅遼寧省就已開(kāi)設(shè)142條糧食鐵路專用線。沈陽(yáng)鐵路物流中心總經(jīng)理劉鵬介紹：“我們充分發(fā)揮鐵路運(yùn)量大、綠色低碳優(yōu)勢(shì)，助力糧食企業(yè)提升效率、降低成本?！?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月以來(lái)，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司累計(jì)發(fā)送糧食958.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)29.1%，有力保障了東北糧食外運(yùn)需求。

多措并舉 激活降本引擎

近日，在大連港碼頭，一列列滿載糧食的敞頂箱列車有序進(jìn)港，起重機(jī)高效作業(yè)，將集裝箱吊裝至貨輪?！拌F路與港口信息互通、流程協(xié)同，節(jié)約了倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)成本，提升了整體效率?！贝筮B港調(diào)度指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

沈陽(yáng)局集團(tuán)公司堅(jiān)持多措并舉，通過(guò)強(qiáng)化路港協(xié)同、優(yōu)化裝載技術(shù)、完善運(yùn)輸組織，系統(tǒng)推進(jìn)糧食運(yùn)輸全鏈條提質(zhì)增效。

針對(duì)不同糧食品種，該局集團(tuán)公司精準(zhǔn)匹配裝載方案：針對(duì)散糧推廣敞頂箱運(yùn)輸，實(shí)施“頂部機(jī)械化灌注+苫布密封加固”，嚴(yán)控?fù)p耗；針對(duì)袋裝糧食推行“貨不落地”直裝模式，規(guī)范擺放，杜絕刮損。

沈陽(yáng)局集團(tuán)公司積極整合鐵路、公路、海運(yùn)等資源，持續(xù)完善多式聯(lián)運(yùn)體系。今年以來(lái)，他們通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸糧食1157.65萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)48.3%。

特別是在吉林省榆樹(shù)市，糧食運(yùn)輸“一單制”模式持續(xù)深化，實(shí)現(xiàn)了“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算”，保障了運(yùn)輸可控性與時(shí)效性。

延伸服務(wù) 彰顯鐵路擔(dān)當(dāng)

“每年十月至次年四五月份是‘北糧南運(yùn)’旺季，我們會(huì)提前與本地糧食企業(yè)、種植戶對(duì)接，建立需求臺(tái)賬，隨時(shí)調(diào)整服務(wù)方案?！遍L(zhǎng)春鐵路物流中心營(yíng)城營(yíng)業(yè)部經(jīng)理叢笑軍介紹。

沈陽(yáng)局集團(tuán)公司堅(jiān)持以人民為中心，將鐵路運(yùn)輸服務(wù)從傳統(tǒng)貨運(yùn)向全鏈條物流解決方案延伸，通過(guò)數(shù)字化賦能、金融支持等舉措，全面提升服務(wù)品質(zhì)，彰顯國(guó)鐵企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

該局集團(tuán)公司組織專業(yè)團(tuán)隊(duì)深入糧食主產(chǎn)區(qū)，開(kāi)展 “一對(duì)一”精準(zhǔn)服務(wù)?！拌F路工作人員主動(dòng)上門(mén)，幫我們?cè)O(shè)計(jì)最優(yōu)運(yùn)輸方案，非常貼心。”吉林省農(nóng)安縣種糧大戶王先生說(shuō)。

數(shù)字賦能為糧食運(yùn)輸服務(wù)提供了新支撐。95306貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)需求提報(bào)、計(jì)劃審批等全流程線上操作，業(yè)務(wù)辦理時(shí)間進(jìn)一步縮短。吉林省松原市水稻種植戶李先生通過(guò)95306貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)成功辦理了20車水稻的南方運(yùn)輸業(yè)務(wù)，“動(dòng)動(dòng)手指就能提交申請(qǐng)，還能實(shí)時(shí)查詢車輛位置，太方便了”。

該局集團(tuán)公司還與銀行合作，推出“鐵路運(yùn)費(fèi)貸”等一系列鐵路物流金融產(chǎn)品，為糧食運(yùn)輸注入金融“活水”。

關(guān)東沃野，豐景如畫(huà)。綿延的鋼鐵動(dòng)脈，承載著端牢“中國(guó)飯碗”、守護(hù)大國(guó)糧倉(cāng)的使命，全速前行。