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【忠陽車評】車企亟待駛出“極端營銷”怪圈

2025-11-15 05:52 來源:經(jīng)濟(jì)日報
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(責(zé)任編輯:符仲明)
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【忠陽車評】車企亟待駛出“極端營銷”怪圈

2025年11月15日 05:52   來源:經(jīng)濟(jì)日報   

奇瑞汽車一封致歉信把自己送上熱搜。據(jù)報道,11月12日,一輛奇瑞風(fēng)云X3L在湖南張家界天門山景區(qū)“天梯”上進(jìn)行爬臺階挑戰(zhàn),結(jié)果從臺階上溜下,撞壞部分護(hù)欄。有網(wǎng)友稱“連夜道歉,態(tài)度還是可以的”,但不明白“開車爬樓梯的意義是什么”。

公開資料顯示,天門山景區(qū)“天梯”全長近300米,垂直落差150米,共有999級臺階,是通往天門洞的主要途徑。不少人認(rèn)為,天門山“天梯”作為5A級景區(qū)的標(biāo)志性景觀,其設(shè)計初衷是讓人走的,不應(yīng)成為“開車爬樓梯”式營銷的“試驗場”。

隨著汽車市場競爭白熱化,車企營銷也越來越卷?!安粯O端不營銷”,現(xiàn)在車企營銷早已不再滿足于跑賽車場,不滿足于普通的參數(shù)測試,而是要找極端場景,制造話題,路子越來越“野”。“遙遙領(lǐng)先,反復(fù)洗腦;大字吸睛,小字免責(zé);饑餓營銷,訂單注水;不搶就沒,周榜內(nèi)卷?!北本┈F(xiàn)代副總經(jīng)理周斌用“4組詞32個字”,不點名地批評了當(dāng)前汽車行業(yè)的各種營銷亂象。

不可否認(rèn),營銷對汽車企業(yè)至關(guān)重要。不僅可以增加產(chǎn)品銷量,拓展市場,提高品牌形象,同時還可以幫助企業(yè)更好地了解消費(fèi)者需求,反饋給研發(fā)和制造部門,推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新迭代,有效提高企業(yè)競爭力。問題是,營銷也有底線,也有度的把握。用極端的場景冒險試驗,用夸張的話術(shù)反復(fù)炒作,不僅證明不了真正的“實力”,還會引起消費(fèi)者反感,損害品牌形象。

對消費(fèi)者來說,精心設(shè)計的極端場景與日常用車環(huán)境相去甚遠(yuǎn),不僅無法真實反映產(chǎn)品性能,反而構(gòu)成一種信息誤導(dǎo)。當(dāng)一輛車被鐵錘猛擊后僅留淺痕,消費(fèi)者獲得的不是對車輛安全的正確認(rèn)知,而是對營銷真實性的質(zhì)疑。對行業(yè)來說,這種“比狠斗奇”的極端營銷,將本應(yīng)聚焦于技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)的良性競爭,扭曲為一場嘩眾取寵的表演,必然加劇行業(yè)生態(tài)的浮躁,威脅產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

極端營銷的背后,是車企面對同質(zhì)化競爭與流量焦慮的迷失。當(dāng)技術(shù)突破陷入瓶頸,產(chǎn)品差異化日益模糊,部分車企便寄希望于劍走偏鋒的極端營銷,試圖在信息過載的時代搶奪消費(fèi)者有限的注意力。然而,車企忘了汽車的核心競爭力永遠(yuǎn)是日常行駛中的安全、穩(wěn)定與可靠,誠實守信才是溝通和信任的基礎(chǔ)。這種用力過猛的營銷,折射出的恰恰是安全理念淡薄、創(chuàng)新乏力與技術(shù)自信的缺失。

高水準(zhǔn)的營銷,從不是造概念、造噱頭,更不是用力過猛的極端表演,而是真誠對話、坦誠溝通,潤物細(xì)無聲地為品牌夯實安全根基、注入文化內(nèi)涵、提升審美價值,把品牌塑造得更有創(chuàng)新活力、人文底蘊(yùn)、情感溫度?!案兄x100來年的競爭,沒有你的那30年好孤獨?!北捡Y和寶馬的相互致敬,不僅成就了汽車產(chǎn)業(yè)史上的一段佳話,也讓雙方變得更加優(yōu)秀。

汽車工業(yè)的百年發(fā)展史告訴我們,沒有哪個品牌能夠依靠極端營銷變得偉大。當(dāng)營銷泡沫散去,留在消費(fèi)者心中的永遠(yuǎn)是那些以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動、以用戶價值為中心、以安全品質(zhì)為基石的產(chǎn)品和品牌。一次營銷翻車,對奇瑞汽車來說是教訓(xùn),對整個行業(yè)也是提醒。剎住車市極端營銷歪風(fēng),既需要相關(guān)監(jiān)管部門果斷出手,規(guī)范企業(yè)行為和市場秩序,也需要企業(yè)清醒自律,主動駛出“不極端不營銷”的怪圈,堅定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路。(作者:楊忠陽 來源:經(jīng)濟(jì)日報)

(責(zé)任編輯:符仲明)