4月23日，巴西主播在圣保羅的ABLELIVE電商直播基地為中國品牌雅迪直播帶貨。新華社記者 金皓原 攝

新華社南京6月7日電 題：中國電摩何以“飛馳”全球

新華社記者何磊靜

在中國東部江蘇省無錫市，雅迪海外營銷部門負責人王昊最近忙得腳不沾地，國際差旅一個接一個，海外訂單持續(xù)拋來。客戶要的，都是同一樣東西：中國產(chǎn)的電動摩托車。

無需燃油、設計輕便、速度和續(xù)航有保障——在中國大街小巷普及的電動兩輪車，正隨著國際能源供應緊張、油價走高，在海外市場掀起熱潮。

“比如我們自主設計的一款高速電摩，續(xù)航可達129公里，最高時速100公里，在歐洲市場也是‘爆款’?！蓖蹶徽f，這款電摩的海外訂單已經(jīng)排到了10月份。

據(jù)王昊介紹，雅迪的產(chǎn)品已遠銷全球100多個國家和地區(qū)，在多個東南亞國家實現(xiàn)本土化生產(chǎn)，并在歐洲多國布局銷售和服務網(wǎng)點。今年一季度，企業(yè)海外銷量同比大增70%。

“針對歐洲多雨天氣，或者拉美復雜的城郊路況，我們會做定制化設計，還配上不少智能化配件，產(chǎn)品性價比較高?！蓖蹶徽f。

在海外社交平臺上，不少博主曬出網(wǎng)購中國電摩、電動三輪車的視頻，點擊量動輒數(shù)十萬。畫面里，有騎著電摩趕往教室的美國高中生，有穿梭送外賣的東南亞騎手，還有在巴黎街頭騎著兜風的年輕人。

數(shù)據(jù)印證了這股熱潮。2025年，中國電動兩輪車出口量突破2670萬輛，出口額達68.29億美元。2026年第一季度，出口約720萬輛，同比增長68.2%。

這是2025年9月16日在江蘇無錫錫山區(qū)電動車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的雅迪科技集團拍攝的電動車生產(chǎn)線。新華社記者 劉佳琪 攝

業(yè)內(nèi)人士表示，近期全球能源供應緊張，油價高位運行，加上電動化本身就是全球交通出行的大趨勢，碳減排的共識也越來越深入人心，這些因素助推中國電摩、電動三輪車的海外熱銷。

中國電動兩輪車銷量走俏的背后是強大的產(chǎn)業(yè)鏈支撐。以雅迪所在的無錫錫山區(qū)為例，方圓50公里內(nèi)聚集了全國大部分電動兩輪車知名企業(yè)。這里每年生產(chǎn)超過1500萬輛電動兩輪車，是全國最大的整車研發(fā)生產(chǎn)基地和零部件集散地。

無錫海關數(shù)據(jù)顯示，當?shù)仉妱觾奢嗆嚦隹谝堰B續(xù)9年保持穩(wěn)定增長，2025年出口增速比全國同類商品快14個百分點。今年1至4月，錫山區(qū)電動兩輪車行業(yè)出口額達2.87億美元，同比增長33.7%。

為了提升品牌競爭力，錫山區(qū)專門設立了電動車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展基金，重點投向電池技術及材料、整車制造與零部件、充換電基礎設施、智能網(wǎng)聯(lián)技術等關鍵領域。

技術升級的效果正在顯現(xiàn)，在東南亞等海外市場，中國電摩迎來了新機遇。

“我們不僅在本地設廠，還提高了產(chǎn)品適配性，比如加強防水功能、強化減震系統(tǒng)等?！蓖蹶徽f，在越南、印尼等國家，企業(yè)銷量增長迅猛。

“中國電摩走向世界，證明了中國新能源產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。”南京大學商學院教授韓劍表示，中國制造正展現(xiàn)出技術、產(chǎn)品與服務深度融合的能力，展現(xiàn)出創(chuàng)新和品牌的潛力。